鐵運分公司車務(wù)段結(jié)合近期天氣情況及春檢特點，把調(diào)車安全作為關(guān)鍵和重點，超前謀劃、專題研究、周密部署，密織調(diào)車作業(yè)安全“防護網(wǎng)”，確保春季調(diào)車作業(yè)安全。
該段組織調(diào)車組人員，對作業(yè)中的安全風(fēng)險進行剖析，查找自己或身邊同事作業(yè)中容易發(fā)生慣性“三違”的安全風(fēng)險點，及時建立安全風(fēng)險問題庫。同時，組織調(diào)車人員學(xué)習(xí)暴風(fēng)、雨、霧等惡劣天氣下的作業(yè)標準，不斷增強調(diào)車人員按標作業(yè)責(zé)任意識，切實消除因天氣不良引起的簡化作業(yè)程序等陋習(xí)。
該段強化對調(diào)車作業(yè)安全風(fēng)險的過程控制，通過流動檢查組、干部包保組、調(diào)車隊長跟車添乘檢查發(fā)現(xiàn)問題指標，明確遇專用線作業(yè)、調(diào)車作業(yè)、惡劣天氣作業(yè)等情況時，包保干部或調(diào)車隊長必須全員上崗，必須全方位、全過程、全覆蓋卡控好調(diào)車速度、聯(lián)控用語、車輛防溜等安全關(guān)鍵，發(fā)現(xiàn)問題及時提醒、解決。此外，嚴格落實調(diào)車作業(yè)人員待班休息制度，嚴禁班前班中飲酒，充分發(fā)揮家庭包保、家屬監(jiān)督作用，確保調(diào)車作業(yè)人員崗前充分休息，崗中精力充沛，確保調(diào)車作業(yè)無事故。
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