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鐵運(yùn)分公司車務(wù)段嚴(yán)抓調(diào)車作業(yè)安全

作者:李軍鋒 網(wǎng)上投稿 來源: 發(fā)布日期:2015-04-12 點(diǎn)擊次數(shù):

鐵運(yùn)分公司車務(wù)段結(jié)合近期天氣情況及春檢特點(diǎn),把調(diào)車安全作為關(guān)鍵和重點(diǎn),超前謀劃、專題研究、周密部署,密織調(diào)車作業(yè)安全“防護(hù)網(wǎng)”,確保春季調(diào)車作業(yè)安全。

該段組織調(diào)車組人員,對作業(yè)中的安全風(fēng)險進(jìn)行剖析,查找自己或身邊同事作業(yè)中容易發(fā)生慣性“三違”的安全風(fēng)險點(diǎn),及時建立安全風(fēng)險問題庫。同時,組織調(diào)車人員學(xué)習(xí)暴風(fēng)、雨、霧等惡劣天氣下的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不斷增強(qiáng)調(diào)車人員按標(biāo)作業(yè)責(zé)任意識,切實消除因天氣不良引起的簡化作業(yè)程序等陋習(xí)。

該段強(qiáng)化對調(diào)車作業(yè)安全風(fēng)險的過程控制,通過流動檢查組、干部包保組、調(diào)車隊長跟車添乘檢查發(fā)現(xiàn)問題指標(biāo),明確遇專用線作業(yè)、調(diào)車作業(yè)、惡劣天氣作業(yè)等情況時,包保干部或調(diào)車隊長必須全員上崗,必須全方位、全過程、全覆蓋卡控好調(diào)車速度、聯(lián)控用語、車輛防溜等安全關(guān)鍵,發(fā)現(xiàn)問題及時提醒、解決。此外,嚴(yán)格落實調(diào)車作業(yè)人員待班休息制度,嚴(yán)禁班前班中飲酒,充分發(fā)揮家庭包保、家屬監(jiān)督作用,確保調(diào)車作業(yè)人員崗前充分休息,崗中精力充沛,確保調(diào)車作業(yè)無事故。

責(zé)任編輯:周彥榮 編輯:郝 龍