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鐵運分公司：為鋼軌做“B超”的鐵運人

作者：姜滿 來源：鐵運分公司 發(fā)布日期：2019-11-04 點擊次數(shù)：


近日來，鐵運分公司工電段組織職工對渭河項目部管轄運營線路，進行秋季例行鋼軌無損檢測。

工電段無損檢測職工，就像鋼軌醫(yī)生，既要及時發(fā)現(xiàn)問題，更要及時解決問題。為了讓無損檢測設(shè)備發(fā)出的超聲波更好的感應(yīng)鋼軌，探傷速度不能超過每小時2公里。遇到道岔，軌面魚鱗紋，掉塊，側(cè)磨嚴重等地段，更是要放慢速度仔細檢查，每一天探傷對于職工就像對鋼軌做‘B超’一樣。執(zhí)機人員必須精神高度集中，時刻緊盯探傷儀上的波型圖，精確檢測每一寸鋼軌，發(fā)現(xiàn)傷損情況，要做到輕傷標記特殊記號，加強觀察，重傷鋼軌及時更換，不過夜。并反復(fù)回放波型圖，不放過任何疑點，確保傷損處無一漏掉。

對鋼軌進行無損檢測，就是要確保做到，早發(fā)現(xiàn)，早報告，早控制，早解決。真正做到‘安全生產(chǎn) 預(yù)防為主 綜合治理’為公司安全生產(chǎn)，保駕護航。


責任編輯：彥榮 編輯：藍 圖